El Consorcio Pardo, empresa encargada de la obra valorizada en más de 40 millones de soles, ya había días antes realizado la demarcación de las pistas que iba a romper con sus unidades para iniciar con los trabajos.
Los dirigentes de los pueblos jóvenes de esta parte de la ciudad habían anunciado que iban a evitar que la obra continúe en su tramo complementario. Sin embargo, el consorcio no tomó en cuenta esto.
Es necesario precisar que sólo un carril, desde que se inició la obra, ha sido asfaltado y el otro aún está por culminarse. Es el trecho que está entre el estadio Centenario y el jirón San Cruz.